La performance de l'amortissement pneumatique au service de vos machines
La caractéristique majeure du cylindre pneumatique SI réside dans sa gestion fluide des fins de course. Équipé d'un système d'amortissement pneumatique réglable aux deux extrémités, ce modèle avec un alésage de 40mm et une course de 800mm absorbe l'énergie cinétique du piston en fin de trajectoire. Cela réduit drastiquement les vibrations transmises au châssis de la machine, prolongeant ainsi la durée de vie de l'ensemble de la structure.
Conception et matériaux de haute durabilité
La tige du piston, traitée thermiquement, présente une excellente résistance à la flexion. Associée à un guidage interne optimisé, elle supporte des charges radiales modérées sans déformation, assurant une trajectoire parfaitement rectiligne.
Avantages de l'amortissement intégré
- Protection mécanique : Absorption des chocs violents pour éviter la rupture des fixations.
- Confort acoustique : Atténuation significative du bruit de claquement métallique dans l'atelier.
- Précision constante : Maintien de la répétabilité du mouvement au millimètre près.
Tableau des dimensions structurelles
| Diamètre de la tige | 16 mm |
| Filetage de la tige | M12x1.25 |
| Raccordement pneumatique | G1/4 |
| Température d'utilisation | -5°C à +70°C |
Ce vérin SI s'intègre parfaitement sur les tables de transfert linéaire, les systèmes de levage de panneaux de bois ou les mécanismes de basculement dans l'industrie de l'emballage plastique.
