Triangle de suspension avant résistant aux chocs pour Citroën C5 et C6 HDi

Le remède contre l'usure anormale des pneus et le flou directionnel

Les routes secondaires parsemées de déformations mettent à rude épreuve les articulations des suspensions. Ce bras de suspension renforcé résout le problème récurrent des silentblocs qui s'affaissent sous le poids des motorisations d'un grand gabarit. En stabilisant l'axe pivot, il empêche vos pneumatiques avant de s'user prématurément sur leurs bandes intérieures.

Une réactivité retrouvée lors des manœuvres d'évitement

En ville comme sur voie rapide, la réactivité du train directeur détermine votre sécurité. Grâce à la géométrie rigoureuse de ce bras oscillant inférieur, la voiture suit fidèlement vos mouvements de volant sans temps de latence ni sensation de flottement, augmentant votre sérénité au volant face aux imprévus de la route.

Caractéristiques de montage et d'affectation

1. Positionnement précis sur le côté inférieur gauche ou droit du train avant.
2. Livré complet avec rotule de pivot lubrifiée à vie et étanchéifiée par soufflet caoutchouc.
3. Adapté aux châssis standards et aux suspensions hydrauliques de type Hydractive 3+.