Flector de transmission BMW E39 528i 193ch pour éliminer les bruits de pont arrière

Solution définitive contre les secousses au passage des rapports

Vous ressentez des à-coups marqués sous l'accoudoir central lors des accélérations ou un grondement sourd provenant du tunnel central à partir de 80 km/h ? Votre flector d'origine est probablement craquelé ou déformé. Le remplacement par notre flector de transmission BMW 5 Touring (E39) 528 i 193ch résout immédiatement ces désagréments physiques en restaurant la liaison amortie entre la boîte manuelle ou automatique et l'arbre de transmission principal.

Un flector usé non remplacé peut briser le palier intermédiaire ou endommager prématurément la sortie de boîte de vitesses.

Fiche technique de remplacement

Grâce à son architecture à double sens de rotation renforcé, ce flector supporte les contraintes thermiques et les forces de torsion induites par le poids supérieur de la carrosserie Touring, mettant fin aux vibrations parasites répétitives dans le plancher.